Question

Heelppp!!!

La sécurité routière

Le gouvernement a annoncé, dimanche 21 juillet, la création d’une police de la route et précisé les pistes sur lesquelles il travaillait pour renforcer la sécurité routière : mise en place de boîtes noires dans les voitures ou de tickets mouchards aux péages, a indiqué le Ministre des Transports dans Le Journal du dimanche.

De son côté, le Ministre de l’Intérieur a confirmé lundi 22 juillet son objectif de création d’une police de la route. À la surprise générale, il a longuement parlé de la sécurité routière - dont il avait annoncé qu’il en ferait un des « trois grands chantiers » de son quinquennat - lors de son intervention télévisée du 14 juillet. « Je suis absolument horrifié par le fait que les routes françaises sont les plus dangereuses en Europe », avait-il souligné.

Avec 2,3 fois plus de tués qu’en Grande-Bretagne, la France est en effet au dixième rang de l’Union européenne. L’hécatombe routière ne parvient pas à baisser malgré la volonté des Ministres des Transports successifs. Ils avaient voulu diminuer de moitié le nombre de personnes tuées en cinq ans : la baisse n’aura été que de 10 %.

L'année suivante, les morts de la route ont atteint 8 160, soit 1 % de plus que l’année précédente, selon l’Observatoire national interministériel de sécurité routière (Onisr).





Questions:

1- Qu'est-ce qui horrifait le Ministre de l’Intérieur selon l'article?

2- Quel était l'objectif des Ministres des Transports?

3- A quel rang était la France au point de vue du nombre de victimes d'accidents de la route dans l'Union Européenne?

4- Quel plan le Ministre de l’Intérieur voulait-il créer pour diminuer le nombre d'accidents sur les routes françaises?

Answer 1

1). Je suis absolument horrifié par le fait que les routes françaises sont les plus dangereuses en Europe

2)Ils avaient voulu diminuer de moitié le nombre de personnes tuées en cinq ans

3)Avec 2,3 fois plus de tués qu’en Grande-Bretagne, la France est en effet au dixième rang de l’Union européenne

4)De son côté, le Ministre de l’Intérieur a confirmé lundi 22 juillet son objectif de création d’une police de la route.

Step-by-step explanation:

Road safety

The government announced, Sunday, July 21, the creation of a traffic police and specified the tracks on which it was working to strengthen road safety: installation of black boxes in cars or sneak tickets at tolls, indicated the Minister of Transport in Le Journal du dimanche. For his part, the Minister of the Interior confirmed Monday (July 22nd) his objective of creating a traffic police. To everyone's surprise, he spoke at length about road safety - which he announced would be one of the "three big projects" of his five-year term - during his televised speech on July 14. "I am absolutely horrified by the fact that French roads are the most dangerous in Europe," he stressed. With 2.3 times more fatalities than in Great Britain, France is in fact in tenth place in the European Union. The road disaster fails to abate despite the will of successive Transport Ministers. They had wanted to halve the number of people killed in five years: the drop was only 10%. The following year, road deaths reached 8,160, up 1% from the previous year, according to the National Interministerial Road Safety Observatory (Onisr).

Questions: 1- What horrifies the Minister of the Interior according to the article?

2- What was the objective of

the Ministers of Transport?

3- What rank was France in terms of the number of road accident victims in the European Union?

4- What plan did the Minister of the Interior want to create to reduce the number of accidents on French roads?